匠心筑通途 丝路铸荣光 ——中老铁路斩获詹天佑奖彰显中国建造实力

近日，中国土木工程学会、北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会联合发布颁奖决定，第二十一届中国土木工程詹天佑奖名单正式出炉，中老铁路成功入选。作为本届百项获奖工程中，共建“一带一路”基础设施互联互通的标杆项目，这份国内土木工程领域的最高荣誉，既是对工程建设质量、科技创新水平的权威认证，更是中国基建走出国门、造福世界的生动答卷。

詹天佑奖被誉为中国土木工程领域的“行业最高奖”，以严苛的评选标准、过硬的质量门槛、突出的创新要求著称，是衡量重大工程技术水平、建设品质、综合效益的核心标杆。中老铁路能够成功摘冠，充分印证了项目在工程设计、技术攻关、安全质量、绿色建造等方面的卓越水准，彰显了中国基建精益求精的工匠精神与领先世界的建造实力。

作为联通中老两国的钢铁大动脉，中老铁路北起云南昆明、南抵老挝万象，全线总长1035公里，桥隧比高达71.1%。线路穿越高山峡谷、热带雨林与复杂地质区域，常年面临多雨潮湿、地质破碎、生态敏感等多重施工难题，工程建设难度位居东南亚跨境铁路前列。建设团队直面复杂工况，依托自主核心技术攻坚克难，创新适配跨境特殊地质与生态环境的建造工艺，在保障工程安全稳定的同时，最大限度保护沿线生态风貌，实现了工程质量、绿色发展、安全运营的多重突破。

值得关注的是，中老铁路是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国自主设备并与国内铁路网无缝衔接的跨国铁路干线。从勘测设计、施工建设到运营维护，全程输出中国标准、中国技术、中国方案，打破了海外复杂地域铁路建设的技术壁垒，为“一带一路”跨境基建项目提供了可复制、可推广的成熟范本。

通车运营以来，中老铁路安全平稳运行多年，持续释放互联互通红利。这条钢铁丝路彻底改写了老挝“陆锁国”的发展困境，搭建起中老经贸往来、人文交流的黄金通道，大幅降低跨境物流成本，带动沿线产业升级、文旅发展、民生改善，为中老经济走廊建设、构建中老命运共同体注入持久动力。

以匠心铸精品，以通途连世界。此次斩获詹天佑奖，是荣誉更是鞭策。站在新的起点，中老铁路将继续发挥互联互通枢纽作用，持续放大通道辐射效应。中国基建也将秉持精益求精、开放共赢的理念，持续输出优质中国方案，在共建“一带一路”的壮阔实践中，搭建更多联通山海、惠及世界的发展通途。（高小强）

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