三十四年实业深耕路 宝能以组织再造迎接产业全新发展周期

在中国民营企业的发展历程中，能否在关键节点实现自我革新，往往决定着企业的长远走向。当前，面对市场环境的深刻重构，企业决策层如何回应内部管理与外部挑战，成为业界关注的核心议题。近期，宝能集团在成立34周年之际，以一场力度空前的组织整风行动，给出了明确答案。

刀刃向内：从“四个不够”入手破解组织痼疾

此次专项行动的直接动因，是对企业内部问题的清醒认知。姚振华指出，流动性困难表面是资金问题，深层次根源在于内部管理和经营机制的不足。为此，专项行动直面部分干部存在的“四个不够”——担当不够、能力不够、效率不够、交付不够，旨在从根本上解决历史遗留的痼疾顽疾。这不是一次简单的培训，而是一场以“经营第一、组织第一、人才第一”为战略导向，以“思想更新、作风更新、能力更新、干部更新”为实施路径的深度自我革命。

在3月25日于宝能中心举办的首场培训上，姚振华强调，当前时代在加速变革，市场在深度重构，唯有与时俱进、自我革新，才能“活下去、发展好”。他要求全体宝能人学习“自我批判、刀刃向内”的精神，将“三个第一、四个更新”内化为组织的行动自觉，来一场彻底的自我革命与组织整风。

对标卓越：启动“宝能基本法”构建长效机制

此次整风的一个标志性动作，是姚振华提出启动“宝能基本法”的制定。这标志着宝能试图推动企业从依赖“个人中心”转向“规则与组织中心”，将理念固化为制度，让企业的发展有矩可依，筑牢百年老店的发展根基。宝能邀请知名管理顾问，专题解码华为在经营、组织、人才上的“道与术”，其核心正是学习卓越组织“刀口向内的自我革命精神”。

战略落地：以“三个第一”重塑经营铁军

战略的落地最终依靠执行。此次“三个第一、四个更新”不仅是战略纲领，更是具有极强实操性的行动指南。它直面制约公司在组织、文化、管理上的短板顽疾与深层障碍。

对于宝能所处的主航道业务，行业都在经历深刻重构。中国汽车产业在新能源、智能化与全球化中不断加速，2025年产销规模再创新高，进入2026年也出现波动与结构性分化；同时出口强劲增长，为中国品牌打开更大空间。

具体到业务上，汽车业务要规模量产、出海，需要的是敢担当、懂工程、能协同、重交付的干部队伍；综合开发要保交付、盘活资产、经营化债，需要的是懂现金流、懂项目全周期管理、懂合规风控与政企协同的干部队伍；商管文旅要做强运营，需要的是懂场景、懂用户、懂数据化经营的干部队伍。为此，宝能坚持“能者上、优者奖、庸者下、劣者汰”的用人导向，对内挖掘培养，对外招聘补强，着力锻造一支能打仗、打硬仗、打胜仗的经营铁军。

自遭遇阶段性流动性困难以来，在姚振华亲自推动下，宝能已重构公司架构，强化风险内控，优化人才战略。目前，企业经营基本面正出现根本性改善，高质量发展的态势持续巩固。综合开发方面，新疆宝能城288米主塔楼进入内装阶段，昆明宝能滇池九玺在当地豪宅市场保持领先优势；汽车业务方面，悠宝利A3已下线，观致品牌有序推进复工复产，并已签署年度数千辆新能源车型的海外销售协议。

走过34年风雨，宝能正从传统商贸物流向“制造、科技、民生”深度转型。在姚振华的主理下，这场以规则重建与组织再造为核心的变革，正在驱动企业实现更高质量的发展。

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