铁流奔腾货畅其流，铁路货运赋能经济行稳致远

今年1-8月，国家铁路累计发送货物26.9亿吨，日均装车18.74万车，运量保持高位运行。一组组跳动的数据，是钢铁大动脉奔腾不息的生动写照，见证铁路货运立足国内、联通内外，为国民经济平稳运行筑牢运输根基，在保供稳链、服务市场、扩大开放中展现国铁担当。

保重点、稳供给，筑牢国计民生的运输底线。铁路充分发挥全国路网“一张网”集中调度优势，把保障重点物资运输摆在突出位置。面对迎峰度夏能源保供压力，加大晋陕蒙新煤炭主产区外运力度，前8个月发送煤炭13.89亿吨，其中电煤9.28亿吨，守住能源安全底线。与此同时，对粮食、化工、纺织等民生物资倾斜运力，三类货物运量同比分别增长9.9%、5.5%、21.7%。一列列货运列车昼夜奔驰，输送的不只是大宗商品，更是产业链供应链稳定运转的底气，守护生产发展与百姓生活的基本盘。

向市场、求变革，现代物流体系建设跑出加速度。从传统货物承运向综合物流服务商转型，铁路坚持以市场需求导向，不断丰富谱系化物流产品。物流总包落地见效，前8个月签订1567个合同，合同运量达13亿吨；“客车化” 快捷班列开行3.3万列，发送货物同比增长37%，高效适配市场快速流通需求。铁水联运“一单制”持续推广，铁公联运量同比大增65.5%，补齐“门到门”全程物流短板；配套推出物流金融产品，累计融资132亿元，为实体经济纾困解难。多式联运打通不同运输方式壁垒，有效降低全社会物流成本，助力全国统一大市场建设走深走实。

通内外、联世界，打通高水平对外开放的物流通道。国内循环畅通，国际通道同样活力迸发。前8个月中欧（亚）班列开行24605列，同比增长9.7%，其中中欧班列14842列，增幅达15.9%。通过强化跨境铁路协作，优化口岸交接组织，保障跨境货物高效流转。中老铁路跨境列车、西部陆海新通道铁海联运班列稳定运行，把内陆腹地与海外市场紧密相连。穿梭亚欧大陆的“钢铁驼队”，既是共建“一带一路”的重要载体，也为我国高水平对外开放注入源源不断的动力。

车轮滚滚向未来。货运数据的稳中有进，折射出经济强大的韧性与活力。铁路货运既要持续巩固大宗物资保供优势，也要持续深化物流服务创新，做强多式联运，畅通国内国际双循环。相信钢铁大动脉将持续奔流不息，为高质量发展源源不断输送澎湃动能。（任彦菲）

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