国产大型越野皮卡实力标杆，纵横F700覆盖通勤极限穿越旅居场景

倦了城市通勤车拘束的活动边界，不少越野爱好者都在寻找一台真正全能的国产大型越野皮卡：既能日常代步不费油，也能奔赴沙漠、草原长途穿越，原厂自带多种版本，不用费心改装。纵横F700系列，恰好补齐高端皮卡的各种使用痛点，从基础通勤越野到六驱极限穿越、重装旅居全覆盖。

基础版F700：城市荒野两手抓的全能日常利器

很多人顾虑高端皮卡市区油耗高、停车笨重，基础版F700直接解决两大难题。

源自G700同源GAIA盖亚平台，搭载鲲鹏超能混动CDM-O，665kW、904匹动力储备，百公里加速约5秒，高速超车、坡道牵引毫不吃力。前后双叉臂独立悬架、内高压一体成型大梁搭配三把锁，日常周末进山、河滩穿越完全够用。

尺寸549520501985mm、3350mm轴距搭配1.5米标准货厢，露营装备、户外工具轻松收纳。纯电续航百多公里满足日常通勤，综合续航千多公里，馈电油耗仅7升多，对比传统燃油皮卡优势明显。

座舱延续纵横灵感座舱，针对皮卡易脏场景优化细节，自动泊车、高速领航辅助配齐，再也不用为宽大车身停车发愁。更值得一提的是，它将和G700组成双车阵容征战环塔拉力赛，未上市先上极限试炼场，可靠性经过拉力赛道验证。

F7006×6：国产独一份电混六驱猛兽

如果追求极致全地形掌控，#中国首款电混六驱皮卡F7006×6是专属答案，由纵横与顶火联合共创，出厂即是顶配越野形态。

行业首创哑铃式三电机布局，3轴4电机输出超千匹马力，搭配解耦式适时六驱，平路单用中桥驱动省电，越野瞬间切换六轮发力，实现前拉后推、中桥定乾坤。全车配备5把差速锁，37英寸全地形胎、2.5英寸可调氮气减震加持，沙地、泥泞、岩石陡坡的通过性拉满。

百万级奢野定位，原厂完整硬核套件，不用后期改装，面对无人区极限穿越，低接地压强能轻松避开陷车难题，是国产大型皮卡里独一档的六驱选择。

草原牧狼版：重装越野+旅居一体的长途穿越神器

偏爱草原、雨林长线自驾，想要一车兼顾越野与露营，草原牧狼版精准匹配重度户外玩家需求。

整车做重装越野升级，3段可调TRACKSTAR氮气减震、6061-T6锻造轮毂、米奇汤普森37英寸防穿刺轮胎，搭配Q345B高强度锰钢前后杠，预留12000磅绞盘安装位，长途穿越磕碰、自救都有保障。

车顶配备石墨烯防晒折叠帐篷，防水面料搭配防蚊沙网，不用额外拖挂房车，货厢装载物资，车顶直接安营扎寨，一台车就能完成多日野外旅居，完美适配长线无人区穿越。

同属纵横F700序列，这几款车型覆盖家用、极限越野、长途旅居三类需求，以混动动力、原厂成套越野配置、赛场实测可靠性，定义了国产大型豪华越野皮卡新标准。不必在舒适和野性之间妥协，一台纵横F700就能帮助你解锁所有户外生活想象。

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