聚焦“新变局 新挑战 新思路”“2020中国汽车论坛”召开

8月14日，以“新变局 新挑战 新思路——引领中国汽车新征程”为主题的“2020中国汽车论坛”在上海召开，论坛主要围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。

全国政协副主席、中国科协主席万钢指出，汽车行业要紧紧抓住新一轮科技革命和产业变革带来的机遇，围绕未来发展趋势和产业链重构，加快全产业链电力驱动、智能网联、共享出行的基础研究、工程化突破、产业化应用及市场开拓，提升中国汽车产业在全球产业链的竞争与合作能力，同时也要把握好新能源汽车高质量发展的方向，坚持市场导向、创新驱动、协调推进、开放合作，不断加强新能源汽车的研发和产业布局。

中国机械工业联合会会长王瑞祥表示，要深刻认识技术突飞猛进既是百年变局中的基本内容，也是导致百年变局的基本推动力量。新一轮科技革命和产业变革正在重构全球创新版图，重塑全球经济结构，要认清客观规律，更要看到新变局中的不变量依然清晰：全球产业链、供应链、价值链已密不可分，经济全球化仍是历史潮流，各国分工合作、互利共赢仍是长期趋势。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织（OICA）主席付炳锋强调，汽车产业必须抓住未来5年的战略机遇期，在危机中遇新机，建设发挥引领作用的强大汽车市场，创造汽车产业发展新机遇。在变局中开新局，加快形成健康的国内产业大循环，开拓汽车产业全球化新格局。

据悉，“2020中国汽车论坛”期间，组委会还召开了T10峰会和闭门峰会，其中，T10峰会主要汇聚中国汽车行业领袖、协会领导及行业专家，在国家部委的支持和指导下，搭建的中国汽车行业高层交流平台。面对当前全新的发展时代、全新的世界时局、全新的产业格局、全新的市场需求，汽车行业领袖就中国品牌汽车生存和发展、新能源汽车市场化发展、智能网联汽车产业化推动问题，以及“十四五”汽车产业市场趋势研判、汽车产业链安全和供应链体系建设等热点问题进行了深入研讨，提出了建设性的意见和建议。

据组委会介绍，本届论坛接下来还将同步举行8个各具特色的主题论坛，分别为，“全球汽车技术发展领袖峰会”；“提升中国汽车品牌竞争力”；““十四五”时期中国主流汽车集团发展策略与展望”；“氢能产业发展及燃料电池技术创新论坛”；“推进新能源汽车市场化”；“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”；“中国汽车产业的全球化之路”；“网上车市技术品牌营销论坛”。

据了解，“2020中国汽车论坛”是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）支持，也是世界经济论坛（达沃斯）唯一全面参与的行业顶级论坛。自2011年以来，已经成功举办九届的中国汽车论坛，成为全面集聚世界汽车领袖、国内外行业精英、政府主管领导的中国汽车界最重要的交流与沟通平台。