中冶路桥承建的纳龙高速项目首联桥面混凝土铺装层浇筑顺利完成

5月11日，随着最后一方混凝土缓缓入模，中冶路桥纳龙项目迎来关键施工节点，项目首联桥面混凝土铺装层浇筑顺利完成，标志着该桥梁施工全面转入桥面及附属工程施工。

本次桥面混凝土铺装层首件工程位于K7+905大桥左幅，铺装总长150m，混凝土铺装层厚度10cm，采用C50补偿收缩混凝土。项目建设过程中，项目部积极引入新设备，采用激光超声波摊铺机，通过激光配合超声波精准控制标高与横坡，有效保证桥面混凝土铺装层的平整度、厚度及高程精度。该设备可连续跨越预留槽口、钢筋、预埋件及伸缩缝，无需停机调整，大幅减少人力投入。同时，该设备还成功解决了长距离及曲线桥施工精度低、难度大的难题，铺装一次成型合格率较高。

桥面及附属工程是把控道路通行品质的关键环节，直接关系后续行车安全、通行舒适度与道路耐久性能，施工质量标准要求严苛。项目始终秉持“样板引路、方案先行”管理理念，提前统筹谋划、周密部署安排，扎实开展技术交底与安全培训工作，对混凝土配合比、浇筑工艺、振捣流程等关键环节实施全过程精细化管控，严控施工细节、严把质量关口，为工程高质量推进奠定坚实基础。（贺小文）

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