【网络媒体走转改】信阳东站有了“小喇叭”引导服务队

“G551的旅客请留步，1至8车厢的旅客请排到您的右手边，9至16号车厢的旅客请排到您的左手边……”队伍向前推进，站台楼梯和扶梯旁带着扩音设备的工作人员继续宣传着，“1至7车厢旅客请往前行走，看黄颜色地标找您的车厢号……”。2月2日，是正月初六旅客高峰期，上面一幕是信阳东站组织旅客有序进站上车的镜头。

节后的信阳东站，每天都可以在候车大厅、地下通道以及站台上看见很多身带无线扩音“麦”的工作人员，他们就是信阳东站的春运“小喇叭”引导服务队。

春运前夕，信阳东站针对如D3085次和G551次这种客流大、两趟车时间间隔短、同一站台乘降的重点车次，认真分析，细化“一车一案”乘降组织方案，采取前车放行后车压队的方式组织旅客放行。为确保不错放、混放，节后该站每天都抽调休班党团员，每人配备无线扩音“麦”，组成“小喇叭”引导队，在厅内、地道、站台进行三级“递进式”人工引导。他们在重点车次放行时间上岗，在地道中引导旅客按车厢排队，压队放行;在电梯口反复宣传乘降需知，提示行李少的旅客可以走楼梯更快速;在站台上他们引导旅客按照地标分区排队，有序上车。

“喇叭虽小作用大”。该站“小喇叭”引导服务队的成员们在旅客排队候车、站台乘降组织中发挥了大作用，解决了春运期间车流密度大旅客多组织乘降困难的问题。除了宣传引导，“小喇叭”这种“面对面”组织方式，更是拉近了与旅客的距离，有些对排队进站不理解的旅客，经过“小喇叭”的耐心解释，焦虑的神情舒缓了;面对有需要的旅客，“小喇叭”都会主动热心的上前服务。现如今，同样的春运返程高峰期，信阳东站旅客乘降排队更有序了，即便是在地道等候压队再上站台，旅客们都慢慢理解了。信阳东站的春运因“小喇叭”们而变得更加有序。(通讯员胡婧王辉 )