我为劳动者点赞之王复明：致力科研十年磨一剑

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王复明是1977年恢复高招制度后第一届大学生。跨入郑州工学院的大门，学习自己喜爱的水工建筑专业，这是他儿时做梦都想不到的。1987年，他这个农村娃在而立之年拿到了大连工学院的博士学位。在英文里，博士和医生是一个词，他这个工学博士立志要做一名“工程医生”。

近30年来，王复明针对国家基础设施安全保障重大需求，在十分艰苦的条件下，克服了常人难以想象的重重困难，潜心研究基础工程无损检测和非开挖修复技术及装备，取得了具有原创性的成果，应用于南水北调、宜万铁路、野三关隧道 、上海苏州河堤坝、京港澳高速公路、兰新高速铁路、广州地下管道等重大工程，解决了渗漏、防治、修复加固和应急抢险一系列技术难题，2014年获得国家技术发明奖和国际非开挖学术研究奖，成了国内外知名的工程医生。

谢绝挽留举家回国，倾尽所有投入科研

1991年，王复明应邀参加美国战略性公路研究计划SHRP-A005项目，提出了基于系统识别原理的路面结构反演方法，被国际专家认为是反演理论突破性进展，对公路无损检测技术的发展具有重大价值。美方希望他长期留下，并承诺为他全家办理“绿卡”。但王复明却没有丝毫犹豫，毅然谢绝了美方挽留，期望早日投入国内高速公路建设大潮。1993年4月，项目一完成，他就立即带全家回国。

当时的中国大陆，高速公路还是个新生事物。王复明要继续开展他在留美期间从事的高速公路反演理论与无损检测技术研究，摆在他面前的第一道难关，就是没有无损检测试验设备。没有设备只能“纸上谈兵”。而引进一套动力无损检测系统需要16万美元。他向有关部门和企业写了一份又一份科研项目建议书，不厌其烦地向人们介绍无损检测技术的应用价值。然而，在当时的情况下，无论哪个部门和单位，要一下子给他这个刚从美国归来的年轻人解决16万美元的试验设备用于“冷门”课题研究，都是不现实的。

一次次的尝试和期盼，一次次的失望和打击，极度的焦炉和苦闷，使他终于病倒了。躺在医院的病床上，王复明做出了一个大胆的决定：自己筹钱解决试验设备问题!出院后，他说服了家人，拿出了全家所有积蓄，并以18%的年息申请了60万元银行投资贷款，终于凑齐了设备款。他说：“为了早日走出没有试验设备的困境，自己就是倾家荡产也要豁出去了。”

历尽艰难测路万里，矢志不渝十年一剑

设备买回来了，但王复明却又面临新的更大的困难。由于当时业内对于新兴的无损检测技术并不了解，很多单位不愿意让他去做检测试验，甚至有人认为这项技术不符合中国国情。

面对冷遇和怀疑，王复明却热情很高，劲头十足。他开着检测车，带着研究生，渴了喝开水，饿了啃面包、泡方便面，困了在路边打个盹。每天在公路上工作十几个小时，连着几个月夜以继日地在高速公路上奔波，过度劳累使他又一次住进医院。但一出院他又忘我地投入到公路检测试验中去。

从1994年到2004年，他和他的团队拉着检测车，从一个城市到另一城市，从省内到省外，既做技术讲座，又做现场演示，还提供免费检测。他们先后到10多个省、市、自治区举办各类技术讲座100多场，无偿检测公路1.6万公里。

他的研究受到了国家和地方有关部门的重视。1995年，他申报的“高等级公路无损检测技术研究”入选国家重点科技攻关计划。1996年，他获得国家杰出青年科学基金。经过十多年的艰苦拼搏，他和团队创建了路基路面材料特性反演理论，开发了基于探地雷达与动力弯沉仪的道路无损检测与评价技术，获得了国家科技进步三等奖，成果被科技部列为国家重点科技成果推广项目在全国推广。

科技征程勇于超越，病险工程医术高超

长期检测积累的大量数据使王复明对我国高速道路的各类病害了然于心，他开始思考如何在无损检测技术的基础上医治这些病害。传统的“开膛破肚”式的公路维修方法不仅周期长、成本高，还影响交通、污染环境。随着我国高速公路的快速发展，道路养护任务越来越重，亟需新的维修方法。他提出了无损检测与高聚物注浆相结合高速公路非开挖维修新理念，构建了产学研相结合的研发团队展开多学科联合攻关，发明了高聚物精细注浆技术，解决了我国高速公路基层脱空、唧泥翻浆等典型病害处治难题。

这项新技术不需开挖，无需养生，先对道路进行无损检测和病害分析，在此基础上利用高聚物注浆技术进行针对性修复，十几分钟就可恢复通行。2007年，河南省交通厅和科技厅联合组织实施该项技术示范工程，选取了车流量大、重载车多、病害严重的京港澳高速公路安阳至新乡段。采用该项技术，80天内处治病害2.4万处、30多万平方米，一次性处治完好率达95%以上，比传统开挖式维修方法节省工期75%、节省经费53%。该项成果获得2007年度国家科技进步二等奖。目前已形成国家级工法和建设部行业标准，并在河南、湖北、安徽、河北、山西、云南等省120多项高速公路维修工程中推广应用，产生了巨大的经济社会效益。

公路检测维修技术的突破并没有让王复明止步，他的下一个目标是要攻克堤坝及隧道渗漏防治技术难题。

传统堤坝防渗技术存在对堤坝扰动破坏大，构建的防渗体抗震抗裂不足。特别是对于数量众多的中小型堤坝，传统技术由于施工设备体积庞大，进场困难。王复明在国内外首次提出了土质堤坝柔性防渗理念，揭示了高聚物材料在土体中的扩散机理，发明了堤坝防渗加固和隧道涌水封堵高聚物注浆成套技术，并应用于南水北调、黄河堤防、上海苏州河堤防、宜万铁路野三关隧道等重大工程及病险水库防渗加固。该成果在理论、技术及装备方面具有原创性，2014年获得2014年国家技术发明二等奖。

地下管道灾变防控是王复明关注的又一项技术难题。

我国有大量地下管道年久失修。管道渗漏、沉降时常造成道路塌陷、环境污染或爆管爆炸事故。传统开挖维修方式明显不符合城镇化发展需求。王复明在国内率先开展地下管道非开挖修复足尺试验研究，发明了高聚物水下复合注浆技术，开创了地下管道非开挖修复新技术方向。广州市广州大道排水管道出现严重渗漏、开裂和沉降，造成多处路面坍塌。管道紧邻居民楼和国防电缆，传统修复技术难以实施，采用该成果不仅解决了地下管道涌水涌沙封堵难题，而且成功提升沉降管道28cm，使停止运行16个月的管道迅速恢复通水。鉴于王复明在地下管道非开挖修复领域取得的突出成就，他荣获2014年度国际非开挖学术研究奖。这是1986年该奖项设立以来中国大陆第二位获奖者。

心系民生乐于奉献，工程排险一马当先

王复明从事的基础工程设施检测修复技术研究工作，不但条件艰苦，而且经常面对险情。但他却不辞劳苦，不畏艰险，长期坚持在工程现场第一线。也许是40年前高中毕业参加河南“75.8”抗洪抢险的记忆太深刻，每年到了汛期，他就食不甘味夜不能寐，时刻密切关注水情，多次志愿带领团队参加救灾。随着公路唧浆、铁路沉降、堤坝渗漏、隧道及基坑涌水、地下管道开裂错位等工程抢修难题逐一被的攻克，他成了名副其实的工程医生。每当接到工程抢险抢修电话时，他总是力争第一时间到达抢险现场，展现了一个科技工作者乐于奉献的精神。

汶川大地震发生后，他上书国家科技部，要结合自己的团队专长为救灾和重建贡献力量;2010年8月，河南省白河流域出现特大洪水，他连夜赶到了最危险的唐河段，带领团队4天4夜抢修渗漏和管涌80余处，保障了高险堤防安全度汛;2014年10月，某高速铁路通车在即，20多块无砟轨道板出现不均匀沉降。王复明带领团队在海拔3000米的高原环境下，连夜修复了沉降的轨道板，保障了该高速铁路按期通车;南水北调中线工程通水后，某段渠道面板坍塌，他又带领团队进行抢修，及时排除了险情……。

30多年来，王复明想国家之所想，急国家之所急，凭着求真务实、勇于探索、坚忍不拔和乐于奉献的精神，使他在科学研究、技术开发、成果转化中取得了突出的成就，受到了国家和河南省有关部门的表彰。他先后被评为河南省科技功臣、全国优秀科技工作者、全国优秀留学回国人员，并入选国家“千人计划”专家。2011年，他荣获河南省科技工作者最高荣誉—河南省科学技术杰出贡献奖。