经营理念功不可没 LeSEE得到高关注度

京华网5月5日报道  　4月25日，2016(第十四届)北京国际汽车展览会(Auto China 2016)在中国国际展览中心开幕，来自全球14个国家和地区的1600多家企业参展。本届车展涌现出一匹黑马——乐视，这家由互联网行业跨界进入汽车领域的“小鲜肉”，虽然首次参加车展，但其展位的人气丝毫不亚于欧美日韩老牌汽车制造商的展位。

4月28日，乐视生态O2O战略及生态电商战略发布会在车展举行。乐视发布了O2O战略、MFL战略、商用服务战略三大战略。发布会上，乐视还宣布将进击汽车电商领域，力图将乐视商城打造成为以用户为中心、全流程用户参与的全球首家生态型O2O汽车电商。

据悉，在车展现场有乐迷携带百万现金要求当场买下乐视超级汽车，然而，LeSEE目前并不对外销售，而且其定价尚未公布，这个很多乐迷最关注的问题仍然悬而未决。有消息人士曾表示，LeSEE的定价不会太高，这与乐视“一半价格 两倍性能”的理念相贴合。

LeSEE到底有多好，让大家这么关注?与其他参展商展示的炫酷汽车相比，LeSEE最大的区别和看点在于其集成了乐视生态内容。当车辆处于自动驾驶(或驻车)状态时，驾驶员在车上可以通过大屏幕观看乐视的全部内容，包括体育、电影、电视剧、音乐会等直播，而且所有的内容都是无缝衔接的，即便是你在家里电视上没有看完的内容，也可以在汽车上继续观看。

但是有一名幸运的人已经拿到了LeSEE，这名幸运儿是一名乐视LePar合伙人。据了解，这名优秀的超级合伙人不但获得了500万的大奖，还获得了一台LeSEE，简直让人眼红。

乐视之所以终将LePar是因为正是2015年LePar和LeMall的快速发展，才奠定了乐视生态O2O的战略基石。据了解，2015年，LePar销售超级电视、超级手机超过100万台;而最新数据显示，目前LePar店总数已经达到5351家，实现了地级市的绝大部分覆盖，辐射3000余乡镇。

至2016年，乐视生态O2O已经凭借O2O生态实现了线上线下两条纵线、自营第三方两条横线实现了四重维度的全方位发展：自营线下官方线下体验店预计将在全国重点城市的核心商圈遍地开花;自营线上中LeMall已经成为我国电商平台中的中坚力量;LePar体验店正在奔向10000家;而京东、天猫旗舰店等第三方线上平台也在618、双11、双12等重大促销季屡屡刷新业内最高销量纪录。

2016年，乐视发布O2O战略后，LePar的发展预计会更快。

乐视的O2O战略是期望通过全时空、全流程、全场景的用户触达，实现全周期的用户运营，并以高效多维度的体系化的用户服务及极致的线上线下体验来获取用户。

据了解，乐视生态O2O的优势在于“O2O生态”：相较于传统线下渠道，乐视有专业的电商平台优势;相较于传统电商平台，乐视有流量入口优势，其乐视网、乐视商城、乐视影业、乐视音乐、乐视体育等都可以成为传播载体，多维度触达用户;而相较于传统渠道与服务商，乐视与LePar通过资本层面形成了全新的合伙人关系。

乐视生态O2O还会通过“五流一体化”，即订单流、信息流、物流、服务流、资金流从线上到线下的一体化打通，让乐视生态的颠覆产品和极致体验高效直达用户，以成为全生态、全时空、全流程的传播、体验、服务和营销平台。