试驾福特Mustang 2.3T 小马依旧狂野

虽然50年来福特Mustang超过920万台的销量绝大多数都留在了北美市场，但全球超过800万的Mustang注册粉丝却有超过一半生活在北美大陆以外的地区，所以请不要质疑第六代Mustang走出“国门”的决心。其实在中国，先前通过独立经销商进口的第五代Mustang野马跑车亦不乏追捧者，而第六代Mustang更是在怀胎时就被注入全球化基因，因而当它来到我身边时，竟然有一种前所未有的亲近感。

这种亲近感，首先还得谈钱。

谈钱很俗，但汽车作为一种消费品，还是容我很俗的从钱谈起吧。第六代Mustang在国内的售价从39.98万元起售，目前有3款搭载2.3T涡轮增压4缸发动机的车型供选择。晚些时候还会追加搭载5.0L V8发动机的Mustang GT，后者的预售价格为80万元左右，这将是国内销售的价格最亲民的V8发动机跑车。

虽然V8的价格对于热爱美系大排量肌肉车的用户吸引力十足，但首次配备给Mustang的2.3T EcoBoost发动机才是Mustang在国内的主力销售型号，不到40万元的起售价比起上一代进口野马3.7L V6车款足足便宜了三分之一，和它最接近的竞争对手雪佛兰大黄蜂相比，福特Mustang 2.3T也有相当明显的价格优势。