信阳日报全媒体记者 李海 /文
塔吊是他们的指挥棒，钢筋水泥是他们的五线谱。“五一”假期，当城市按下休闲键，信阳市北环路快速化改造工程施工现场的建设者正为城市发展按下“加速键”，他们争分夺秒抢抓工期，以拼搏之姿和实干精神全速推进项目建设，向着早日通车的目标奋勇前行。
北环路快速化改造项目新十八大街互通工程 汤友猛 摄
5月4日，记者来到信阳市北环路快速化改造工程新十八大街互通立交施工现场，机械的轰鸣声震耳欲聋，电焊火花如流星般不断迸射。各参建单位的300余名建设者分布在各个作业面，紧张有序地进行箱梁架设、道路铺设及管网施工。
“虽然假期不能回家，但是看到这么漂亮的高架互通立交桥在大伙儿手中一点点建成，心里十分自豪。”钢筋工李光国头戴安全帽，身穿反光背心，蹲在立交桥面将一根根钢筋精准绑扎，认真检查箱梁连接处的螺栓，用汗水诠释着劳动者的责任与担当。
效果图
在施工现场，除了挥汗如雨的一线工人，还有一位年轻人的身影格外忙碌。承建方中建八局的90后工程师罗京来自郑州，这几天他穿梭在各个施工区域，随时解决技术难题，组织工序质量检查验收，微信运动中每日近3万的步数记录，见证着他对工程质量的严格把控。
据了解，北环路和新十八大街是国土空间总体规划确定的两条重要快速路，北环路东西向连接高新区、羊山新区和浉河区，新十八大街南北向贯通家居小镇、羊山新区、浉河区至十三里桥。这两条道路分期实施快速化改造，对于满足城市多功能片区中长距离交通联系，疏解城市主次干道交通压力具有重要作用。两条快速路交会处设置互通式立交桥，是分期改造的重要节点工程，可实现两条快速路互联互通。
信阳市中心城区骨架路网规划布局图
“新十八大街互通为涡轮式枢纽互通立交，现已完成总工程量的75%，建成后可充分发挥中心枢纽连接作用，实现东西、南北向车流快速转换、分流，同时北环路采取了智慧交通系统，为市民提供更加便捷、高效的出行体验。”信阳城市建设投资有限公司总经理助理兼工程部经理王鹏告诉记者，新十八大街快速路鸡公山大街至南京路段已建成通车，南京大道至北环路段全程高架即将实施建设，将来继续向北延伸至沪陕高速和312国道，实现市民快速进出城。
“始建于2008年的北环路现已破损严重，按照中心城区规划，312国道改线后，北环路将逐步改造为城市快速路。”市住建局二级调研员、北环路改造工程指挥部负责人吕靖说，本次改造是把北环路改造成城市交通主干道，项目西起京广、宁西铁路立交桥，东至新三十六大街，全长8.335千米，标准段道路宽54.5米，主路为双向六车道，非机动车道为双向四车道。
“我们将锚定今年‘十一’全线通车目标，通过构建‘指挥部+作战图+责任网’三维攻坚体系，推行倒排工期节点管控、挂图作战动态预警、网格分工穿透落实，将施工计划精准分解至工序工点，统筹调配优势资源，实施24小时立体化施工，同步开展‘质量安全双优’专项行动，确保工程建设与民生需求同频共振。”吕靖表示，全体建设者正以“一天也不耽误”的干劲，聚力把北环路改造工程打造成为全市的精品工程、放心工程，让民生工程早建成早投用早惠民。（北环路改造工程指挥部 /图 信阳广播电视台 /视频）