宝马在华战略升级 财务董事深耕中国

今年1月接任宝马集团财务董事的彼得，已经四次专程来华访问，除了财务董事的头衔，他还是宝马集团专门负责中国事务的董事，彼得透过来华次数之多的侧面表明宝马对中国市场的重视程度，他的原话是：“我必须强调，在宝马所有重要市场当中，中国市场是宝马最重要的市场”。彼得在接受北京晨报记者专访时称，宝马会通过持续投资进一步开发中国市场的潜力，他甚至给出了在“汽车金融”和“经销商网络”两个方向上宝马还会“花钱”投资。

彼得告诉北京晨报记者，宝马在今后两年将发布总共40款新产品中，将优先考虑中国市场的需求，包括全新宝马5系以及全新宝马X3、宝马8系等。与此同时，在法兰克福车展引起轰动的全新宝马X7，是专为中国市场和美国市场量身定制的。在法兰克福车展首发亮相的6系GT也将在年内引入中国市场。

在今年前8个月，宝马在华市场实现38万多辆保持近17%的增长之上，中国市场是属于要钱给钱要车给车的优先市场。在谈到对自己分管的中国市场的表现是否满意时，彼得回答说“是也不是。”这种哲学的回答在他看来，说“是”是因为宝马在华的发展确实非常强劲，每一年大概的年平均增长率是非常高的17%。说“不是”，是觉得总有可改善和提升的空间。让彼得坚信宝马将来中国市场还会保持积极的发展势头的佐证是，多方机构的调研显示，宝马在中国市场上仍然是最强劲的品牌、最受欢迎的品牌。宝马在中国市场对新工厂和研发中心的巨大的投资，为继续保持积极发展势头提供坚实的基础。

彼得对中国市场的特别期待在于，世界上没有任何一个国家像中国政府有这么全面推动电动车发展的计划，中国市场将会改变整个汽车工业，中国将来会成为电动车和电动驱动技术的推动者。宝马将来在中国市场的发展重点围绕在新的驱动技术方面，宝马5系插电式混合动力车型和改款i3，都将是宝马在中国市场的重点车型。

面对跨国车企在华多数拥有两家合作合资伙伴，甚至三家合资伙伴的现象，仅有华晨一家合资伙伴的宝马是否“另觅新欢”时，彼得透过北京晨报明确表示，宝马没有任何增加或发展另外合资伙伴的计划。